Daiwa Crosscast CF 420cm 100-225gr Tubular 3 Parça Surf Olta Kamışı
Daiwa Crosscast CF 420cm 100-225gr Tubular 3 Parça Surf Olta Kamışı
Açık Boy: 420 cm
Kapalı Boy: 146.5 cm
Parça Sayısı: 3
Atarı: 100-225 gr
Kamış Ağırlığı: 469 gr
Halka Sayısı: 7 (Fuji)
Uç Yapısı: Tubular
En Alltan Makine Yuvası Uzaklığı: 75
Makine Yuvası: Alttan Sıkmalı
Taşıma Çantası: Bez
Üretim Yeri: Çin
Ürün Distribütörü ve Yetkili Servisi: Sincan Av Kamp ve Balık Malz. Ltd. Şti.
Susuz Mah. Dempa San. Sit. Dempa Cad. No:9 Yenimahalle/Ankara
KAMIŞ KIRILMALARINDA KESİNLİKLE GARANTİ YOKTUR
Maksimum Uzaklık ve Güçlü Performans Bir Arada!
Daiwa’nın yenilikçi mühendisliğiyle geliştirilen Daiwa Crosscast CF Tubular 4.20m Surf Kamış, surf avcılığında kusursuz denge ve üstün atış erimi arayan balıkçılar için özel olarak tasarlandı. Güçlü boşluklu (tubular) uç yapısı ve geliştirilmiş yüksek modüllü karbon gövdesi (blank) sayesinde, en zorlu kıyı akıntılarında ve sert rüzgarlarda bile ağır kurşunları en uzak noktaya ulaştırmanızı sağlar.
Sörf balıkçılığında (surfcasting) devrim yaratan bu seri, çok yönlü kullanım imkanı sunarken gövde inceliği ile güç oranındaki şaşırtıcı dengeyi gözler önüne serer. Yenilenen tasarımıyla kamış gövdesine çok daha hızlı bir aksiyon kazandırılmış, böylece konforlu tutuş yapısı korunurken atış mesafesi maksimuma çıkarılmıştır.
Öne Çıkan Donanım Özellikleri
• Fuji Lowrider "Concept O" Halkalar: Misinanın halkalardan pürüzsüz ve sürtünmesiz bir şekilde akmasını sağlayarak atış mesafesini artırır ve aşınmayı minimuma indirir.
• Yüksek Modüllü Karbon Gövde: Kamışa benzersiz bir hafiflik kazandırırken, aynı zamanda büyük trofelerle mücadele ederken ihtiyaç duyduğunuz mukavemeti sağlar.
• Vidalı Boru Tipi Makine Yatağı (Porta-Carretes): Olta makinenizin kamışa sallantısız ve kaya gibi sağlam bir şekilde kilitlenmesini güvence altına alır.
• Kaymaz Konforlu Sap: Islak ellerle bile kamışı güvenle kavramanızı sağlayarak ergonomik ve güvenli atış konforu sunar.
NOT: Surf, Spin, LRF kamışlarının parçasının birleştiği yerde (özellikle geçme kısmında) birkaç milimetrelik bir boşluk kalması tamamen normaldir ve yapısal bir tasarım gereğidir. Bu boşluğun var olma nedenleri şunlardır:
1. Aşınma Payı (Spigot Payı)
Kamışı kullandıkça iç içe geçen sürtünme yüzeyleri zamanla aşınır ve incelir. Bu boşluk, aşınma gerçekleştikçe kamışın daha derine oturmasını sağlar. Eğer boşluk olmasaydı, parçalar zamanla gevşer, sallanır ve yerinden çıkardı.
2. Sıkışmayı Önleme
Tamamen sıfıra sıfır kapanan parçalar nem, toz veya tuzlu su nedeniyle birbirine kilitlenebilir. Bırakılan bu pay, av sonrasında kamışı rahatça sökebilmenizi sağlar.
3. Esneklik ve Güç Dağılımı
Kamış aksiyon alıp büküldüğünde yükün bağlantı noktasına binişini dengeler. Parçaların dip dibe vurup birbirini çatlatmasını veya kırmasını engeller.
Önemli Not: Kamışınızı birleştirirken bu boşluğu kapatmak için parçaları zorlamayınız. Parçaların sıkıca oturduğundan ve sağa sola dönmediğinden emin olmanız yeterlidir.