Daiwa Ninja Z 183cm 1-6gr 2 Parça Solid Tip Fast LRF Olta Kamışı
Daiwa Ninja Z 183cm 1-6gr 2 Parça Solid Tip Fast LRF Olta Kamışı
Açık Boy: 183 cm
Kapalı Boy: 96 cm
Parça Sayısı: 2
Atarı: 1-6 gr
Aksiyon: Solid
Kamış Ağırlığı: 75 gr
Halka Sayısı: 8
En Alltan Makine Yuvası Uzaklığı: 24 cm
Arka Kavrama Materyeli: Parçalı Eva
Makine Yuvası: Üstten Sıkmalı
Taşıma Çantası: Bez
Üretim Yeri: Vietnam
Daiwa Ninja Z Katı Uçlu Hızlı 2 Parçalı Olta Kamışı, hızlı aksiyonlu ve yapıştırılmış katı uçlu iki parçalı bir olta kamışıdır. Braiding X teknolojisi kullanılarak karbon gövde üzerine inşa edilmiştir. Seramik alüminyum oksit uçlu yüksek kaliteli dolaşmayı önleyici kılavuzlara, güvenilir bir IPS makara yuvasına ve yüksek yoğunluklu EVA'dan yapılmış bölünmüş kavrama sapına sahiptir. Mükemmel atış performansı, yüksek hassasiyet ve balıkla mücadele ederken ve balığı karaya çıkarırken yeterli güç sunar.
Daiwa Ninja Z olta kamışı, belirtilen test aralığındaki jig yemleri ve spinner'larla balık avlamak için olduğu kadar, küçük ve inatçı olmayan wobbler'larla seğirtme tekniği uygulamak için de evrensel bir spin olta kamışı olarak önerilebilir.
Daiwa Ninja Z olta kamışlarında kullanılan teknolojiler ve malzemeler:
- Braiding X - düşük reçine içeriğine, yüksek mukavemete ve düşük ağırlığa sahip gövdeler oluşturan bir karbon örgü teknolojisi. Karbon liflerinin özel örgüsü, gövdeleri son derece yoğun, ancak hafif, hassas ve çok tepkili hale getirir.
- V-Joint - Daiwa için özel olarak geliştirilmiş "Bias" grafit malzemeden yapılmış dayanıklı bir gövde bağlantısı. Yapısındaki liflerin çapraz düzenlenmesi sayesinde, bu malzeme, gövdenin yük altında genel yapısını değiştirmeden bağlantı noktasında 45 dereceye kadar bükülmesine olanak tanır.
KAMIŞ KIRILMALARINDA KESİNLİKLE GARANTİ YOKTUR
NOT: Spin-LRF (at-çek) kamışlarının iki parçasının birleştiği yerde (özellikle geçme kısmında) birkaç milimetrelik bir boşluk kalması tamamen normaldir ve yapısal bir tasarım gereğidir. Bu boşluğun var olma nedenleri şunlardır:
1. Aşınma Payı (Spigot Payı)
Kamışı kullandıkça iç içe geçen sürtünme yüzeyleri zamanla aşınır ve incelir. Bu boşluk, aşınma gerçekleştikçe kamışın daha derine oturmasını sağlar. Eğer boşluk olmasaydı, parçalar zamanla gevşer, sallanır ve yerinden çıkardı.
2. Sıkışmayı Önleme
Tamamen sıfıra sıfır kapanan parçalar nem, toz veya tuzlu su nedeniyle birbirine kilitlenebilir. Bırakılan bu pay, av sonrasında kamışı rahatça sökebilmenizi sağlar.
3. Esneklik ve Güç Dağılımı
Kamış aksiyon alıp büküldüğünde yükün bağlantı noktasına binişini dengeler. Parçaların dip dibe vurup birbirini çatlatmasını veya kırmasını engeller.
Önemli Not: Kamışınızı birleştirirken bu boşluğu kapatmak için parçaları zorlamayınız. Parçaların sıkıca oturduğundan ve sağa sola dönmediğinden emin olmanız yeterlidir.